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    motor 6.2 L

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    Mensaje por charlymaro el Mar Jun 22, 2010 4:30 pm

    a ver che Gaby ya esta el motor en casa ahora que sigue? preparar cabezas resortes etc y arbolote, admision y carburador me imagino, que dice la ciencia y de cuanto estamos hablando, gracias pd.- ya me vi ya me vi hehe

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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por Invitado el Mar Jun 22, 2010 4:37 pm

    HABER INGE UNAS FOTICAS PARA ILUMINARNOS CON TAN HERMOSO CORAZON AUTOMOTRIZ
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por 400 ss el Mar Jun 22, 2010 4:41 pm

    ora inge trepe fotos y k lo kiere carburado o dejarlo EFI ???

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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por Pittbull57 el Mar Jun 22, 2010 4:59 pm

    ORALE INGE PONGA FOTOS
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por charlymaro el Mar Jun 22, 2010 5:04 pm

    denme chanza de tomarselas y las subimos, el proyecto seria carburado al menos que el sensei Gaby diga otra cosa, saludos
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por balatas el Mar Jun 22, 2010 9:03 pm

    ajalas. jalan bien esos motores. a un compa le duro el gusto año y medio un corazon de esos, pero tambien parecia caballito de feria el we, a puras pasadas con chuky lo trono. puta biela hizo festin adentro jejeje, dejen le pido las especificaciones que traia pa ver que tal estaba. hacia 11.1xx a puro huevo aqui en toluiquilla y 10.3xx con 150 de chuy. al rato les digo que traia..
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por SPERMINEITOR el Mar Jun 22, 2010 10:29 pm

    para que carro es inge??
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por MexGT el Miér Jun 23, 2010 10:51 am

    un stroker con 4.1" de carrera para que sea 427 jojo

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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por PITBULL el Miér Jun 23, 2010 11:06 am

    es pa tenerlo en la sala de su casa como el mijo 57
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por EL MANGUERO el Miér Jun 23, 2010 12:30 pm

    ayer vi tirado ese motor, pinche viejo loco no tiene llenadera hahahah
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por mikegt el Miér Jun 23, 2010 3:03 pm

    balatas escribió:ajalas. jalan bien esos motores. a un compa le duro el gusto año y medio un corazon de esos, pero tambien parecia caballito de feria el we, a puras pasadas con chuky lo trono. puta biela hizo festin adentro jejeje, dejen le pido las especificaciones que traia pa ver que tal estaba. hacia 11.1xx a puro huevo aqui en toluiquilla y 10.3xx con 150 de chuy. al rato les digo que traia..

    Y de paso se la chupas al chore jajajaja


    Cuentenos inge pa que carro va ese 6.2???
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por el_gaby el Miér Jun 23, 2010 4:54 pm

    el inge no quiere andar vatallando con los divos tuneadores de fuel injection y lo aremos carburado ala verga asi asta el manguero que es muy pendejo lo puede tunear jajajaj hay le paso cuanto sale inge a mas tardaar ma{ñana
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por charlymaro el Miér Jun 23, 2010 5:01 pm

    hay les va el plan; en virtud de que esta muy fria la cosa en cuestion de los arrancones y de que aki no hay autodromo,muy posiblemente ponga a la venta a la bianka, y despuecito tener un motor de repuesto con 6.2 al cual solo le ajustaria las cabezas y un arbolote y listo obviamente carburado, si se consigue un carro ya aligerado ahi montarlo y que sea de pura competencia y no andar con las mamadas que es para ir al cine o al super jajaja, pero es solo un plan, saludos

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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por GORDO RT el Miér Jun 23, 2010 6:23 pm

    charlymaro escribió:hay les va el plan; en virtud de que esta muy fria la cosa en cuestion de los arrancones y de que aki no hay autodromo,muy posiblemente ponga a la venta a la bianka, y despuecito tener un motor de repuesto con 6.2 al cual solo le ajustaria las cabezas y un arbolote y listo obviamente carburado, si se consigue un carro ya aligerado ahi montarlo y que sea de pura competencia y no andar con las mamadas que es para ir al cine o al super jajaja, pero es solo un plan, saludos
    QUE BIEN QUE LO PIENSE ASI MI ESTIMADO INGE LO DE IR AL SUPER O AL CINE NADA MAS ES PA SACAR PLATICA POR QUE SE MA HACEN YA MUY TRILLADAS ESAS FRSES PENDEJAS Y LO DEL USB DONDE CHINGADOS LO LEI JJAJAJJAJAJAJAJAJJAJAJA

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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por mexibu el Miér Jun 23, 2010 9:05 pm

    charlymaro escribió:hay les va el plan; en virtud de que esta muy fria la cosa en cuestion de los arrancones y de que aki no hay autodromo,muy posiblemente ponga a la venta a la bianka, y despuecito tener un motor de repuesto con 6.2 al cual solo le ajustaria las cabezas y un arbolote y listo obviamente carburado, si se consigue un carro ya aligerado ahi montarlo y que sea de pura competencia y no andar con las mamadas que es para ir al cine o al super jajaja, pero es solo un plan, saludos
    a mi siempre me patino por que el carro fuera callejero y siempre traia alterado mi carro de uso diario.
    traje un cheyenne 91 con un 400, cabezas edelbrock y un isky 280, transmision 350 y 3.73 atras, en el fui a las vegas y a los angeles 2 veces, a tucson no se diga un chingo de veces, compraba una tonelada de semilla de soya en los pueblos de aqui cerca y hay mero en el pickup me la traia pero el carro siempre estuvo limitado precisamente porque era de uso diario, nunca le pude subir de arbol porque iba a necesitar un convertidor mas resbaloso y si cargaba el carro se iba a quemar la transmision.
    en la carretera iba a 110 a 3500 rpms o algo asi jajajajajaja y eso que pa salir le ponia atras unas allterrain de 32x11.50 precisamente pa que no fuera tan forzado.
    estaba haciendo alto en las vegas strip y en cada semaforo que llegaba la raza de los carros de los lados se quedaba viendo o gritaban alguna mamada en buena onda e inclusive le pegue una buena quemada arriesgandome a que cayera un chota jajajajaja lo que no sabian los pendejos es que nomas me subia al freeway no le subia de 65 millas jajajajajajaja todo el mundo me llevaba un rebasadero de la verga.
    despues de ese hice el malibu y con todo el tren motriz del pickup obvio que seguia siendo callejero pero hay que ser reales, no era ya mi carro de uso diario aunque si podia pero la verdad no hay nada mas comodo que un carro normalito jajajajaja.

    orita es mas pelada con los overdrives, los usbs y cuanta tegnologia hay pero nunca se va a andar mas a gusto que en un carro sin fierros porque tambien las fallas que el programa y la tuneada son molestas, muchas veces yo prefiero que un carro no frene a que traiga una puta falladera jajajajaja.

    esa idea que trae tzecub esta a toda madre ademas que va a correr mas fuerte porque ya no va a tener limitantes precisamente porque no es de uso diario
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por Montecarlodrag el Jue Jun 24, 2010 4:23 am

    mexibu escribió: orita es mas pelada con los overdrives, los usbs y cuanta tegnologia hay pero nunca se va a andar mas a gusto que en un carro sin fierros porque tambien las fallas que el programa y la tuneada son molestas, muchas veces yo prefiero que un carro no frene a que traiga una puta falladera jajajajaja.

    esa idea que trae tzecub esta a toda madre ademas que va a correr mas fuerte porque ya no va a tener limitantes precisamente porque no es de uso diario
    Los carros nuevos son mas faciles de dejar al puro pedo para el diario por que la inyeccion electronica te da mucho control. Lo malo es que casi nadie le sabe mover y es un trabajo tedioso y tardado, ademas cada carro es diferente. Pero bien tuneados si quedan la chingadazo.

    Pero, yo pienso igual que tu. Para el diario no es comodo ni practico un carro alterado, ni carburado ni fuel injection.
    No hay como un carro/troca normalito lo mas nuevo que se pueda para disfrutar de las comodidades y andar a gusto. Aparte tener tu ranflo de pura pista o callejero pero dominguero. si algo le pasa lo guardas y cuando tengas chanza lo arreglas sin quedarte a pata (y andarte arriesgando a que te tomen fotos comprometedoras cuando te subas al camion)
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por charlymaro el Jue Jun 24, 2010 10:13 am

    exacto Sr. Woo. justo en medio de los ojos, ademas estaria el charlymaro y el mazda de uso diario, pretendo un carro sin asientos y bien preparado con tubulares por el interior para estar protegido, por si saben de un cascaron avisenme, gracias
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por PITBULL el Jue Jun 24, 2010 10:34 am

    EL POCHOLO AHI TIENE DE UN NOVA DE UN MALIBU Y DE UN MONTECARLO... TE PASO SU ID...
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por charlymaro el Jue Jun 24, 2010 10:38 am

    sale , seria bueno ver unas fotos,quedo a la espera del ID, saludos
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por PITBULL el Jue Jun 24, 2010 10:46 am

    JAJAJAJA ERA MAMADA PERO AHI CONTACTATE CON EL POCHOLO, SI ID NO LA TENGO NO SE SI EN MELMACK TENGAN NEXTLE JAJA

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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por GORDO RT el Jue Jun 24, 2010 11:49 am

    PITBULL escribió:JAJAJAJA ERA MAMADA PERO AHI CONTACTATE CON EL POCHOLO, SI ID NO LA TENGO NO SE SI EN MELMACK TENGAN NEXTLE JAJA
    SIGUES SIENDO UN PENDEJO
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por PITBULL el Jue Jun 24, 2010 12:40 pm

    lo pendejo se quita lo marra y chirinolero jamas!!!
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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por SPERMINEITOR el Jue Jun 24, 2010 1:55 pm

    charlymaro escribió:exacto Sr. Woo. justo en medio de los ojos, ademas estaria el charlymaro y el mazda de uso diario, pretendo un carro sin asientos y bien preparado con tubulares por el interior para estar protegido, por si saben de un cascaron avisenme, gracias



    mas aligerado que el del mangero inge??



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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por Ruval_nova_74 el Jue Jun 24, 2010 2:24 pm

    SPERMINEITOR escribió:
    charlymaro escribió:exacto Sr. Woo. justo en medio de los ojos, ademas estaria el charlymaro y el mazda de uso diario, pretendo un carro sin asientos y bien preparado con tubulares por el interior para estar protegido, por si saben de un cascaron avisenme, gracias



    mas aligerado que el del mangero inge??




    dijeron aligerado no puteadisisisisisisisisimo me la curo me la curo me la pelas

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    Re: motor 6.2 L

    Mensaje por Pittbull57 el Jue Jun 24, 2010 3:48 pm

    PITBULL escribió:es pa tenerlo en la sala de su casa como el mijo 57
    tas pendejo ajajaj el mio ya prendio aunke la falladera por ke el puto carb esta mandado a la verga asi ke solo me falta conseguir uno para poder empezar a mover la troka

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    Re: motor 6.2 L

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